千方科技(50.26, 0.00, 0.00%)今日公告稱，擬以8800萬(wàn)元現(xiàn)金，收購(gòu)北京遠(yuǎn)航通信息技術(shù)有限公司(下稱“遠(yuǎn)航通”)80%股權(quán)。交易對(duì)方承諾，遠(yuǎn)航通原有業(yè)務(wù)2015年、2016年和2017年凈利潤(rùn)不低于900萬(wàn)元、1100萬(wàn)元和1300萬(wàn)元。否則，將以現(xiàn)金對(duì)千方科技進(jìn)行補(bǔ)償，累積補(bǔ)償金額以6400萬(wàn)元為限。

　　公告顯示，遠(yuǎn)航通是國(guó)內(nèi)首家在航空領(lǐng)域設(shè)計(jì)和開發(fā)航班資源管理(FRP)核心生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用系統(tǒng)的企業(yè)，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“飛行數(shù)據(jù)譯碼平臺(tái)”(FDR\QAR\DAR譯碼)實(shí)現(xiàn)對(duì)民航主流機(jī)型完整譯碼并持續(xù)深度挖掘其應(yīng)用價(jià)值的公司。

　　據(jù)悉，遠(yuǎn)航通為民航用戶進(jìn)行航后分析、生產(chǎn)主數(shù)據(jù)(人、飛機(jī))管理提供數(shù)據(jù)整合和應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)，幫助航空公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)行精細(xì)化管理，持續(xù)優(yōu)化飛行計(jì)劃、監(jiān)測(cè)飛機(jī)健康狀態(tài)、改進(jìn)飛行員的訓(xùn)練，促進(jìn)安全運(yùn)行和節(jié)能減排等。

　　基于上述情況及盈利承諾，千方科技為遠(yuǎn)航通80%的股權(quán)開出了8800萬(wàn)元的價(jià)格，這筆現(xiàn)金將分5次支付給遠(yuǎn)航通的股權(quán)出讓方。而且，雙方還約定，如果遠(yuǎn)航通實(shí)現(xiàn)了協(xié)議約定的2015年至2017年各年遠(yuǎn)航通原有業(yè)務(wù)承諾利潤(rùn)數(shù)，千方科技啟動(dòng)收購(gòu)遠(yuǎn)航通剩余20%股權(quán)。

　　不過(guò)，記者注意到，遠(yuǎn)航通此前業(yè)績(jī)并不樂(lè)觀。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)航通2014年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為3481.66萬(wàn)元、470.92萬(wàn)元。2015年1至2月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為122.48萬(wàn)元和-206.23萬(wàn)元。

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　　按照約定，股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，遠(yuǎn)航通“掌尚機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”及相關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)一按千方科技的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略部署進(jìn)行規(guī)劃，并納入千方科技的相關(guān)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)行開拓、管理、運(yùn)營(yíng)。

　　對(duì)于此次合作，千方科技表示，將進(jìn)一步拓展公司智能交通產(chǎn)品線，延伸公司“大交通”的業(yè)務(wù)范圍，鞏固公司在智能交通行業(yè)的地位。

　　2014年年底以來(lái)，千方科技一直在持續(xù)發(fā)力“智能交通”領(lǐng)域。2014年12月17日，公司宣布擬以不低于22.15元/股的價(jià)格，非公開發(fā)行合計(jì)不超過(guò)5137.7萬(wàn)股，募集資金總額不超過(guò)11.38億元，擬用于投入城市綜合交通信息服務(wù)等項(xiàng)目。

　　此后，公司還連續(xù)發(fā)力，設(shè)立多家公司，實(shí)現(xiàn)上市公司在大智能交通產(chǎn)業(yè)的科學(xué)布局。就在今年3月16日，公司還與中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)簽署《全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，在資本投資、一體化交通信息服務(wù)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理信息化、民航出行信息服務(wù)等方面開展戰(zhàn)略合作。

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