跟著社會的不斷發展，對于路程的需求也是越來越首要，由于路程是一種本錢，老是相對稀缺的，很多時分對于路程的需求也是很高的懇求，我們為了合理分配并高效利用這種本錢，所以才有交通法規，有交通信號燈、路牌等設備是來協作來安全、合理、公正并高效地分配這種本錢的。

 

　　正本有兩條路，但是有時分，他們有必要交叉，這么，正本占用兩條路的車輛行人，到了這兒，有必要同享堆疊的路程面積、或者說重新分配交叉路口這個格外地帶的路程本錢。所謂交叉路口，即是兩條路堆疊的有些，在這兒，假設不做格外計劃—比如拓寬、立體交叉、設置叫吐逆那個等，正本兩條路上的車各自占有100%的路程，到這兒均勻只需50%了。

 

　　假設車格外少，也即是說本錢不是很稀缺，大有些時分車到了這兒，不會遇到其他車也要經過，分配規則就不是那么首要，看看沒車以前即是了，偏僻村莊、野外的路口即是這么。

 

　　假設車更多一些，比如說，一輛車到了這兒，經常會遇到其他車也到來，這時分假設沒有合理分配規則，就會出現兩輛甚至更多的車搶占本錢的情況，會造成交通事端，不光降低通行功率，還會危及安全。

 

　　非常好的方法是設置交通信號燈，紅燈方向的車輛需停下來等待，而綠燈方向車輛直接通行，不用減速甚至停下，交通功率就會比設泊車符號的路口高很多，靠近100%通行功率。問題是剎車需求時間，你不知道何時出現紅燈，等看見紅燈再剎車，很可能車會停在路口基地，影響其他車輛通行，這是最忌諱的情況，由于已然路口的交通本錢稀缺的當地，車輛在此地帶占用時間越短就約好，要盡量堅持路口地帶的疏通這即是交通信號燈的優點。

 

　　實際上很多時分的交通信號燈在很大程度上對于我們的幫助是大大降低了交通事端的發生的頻率，最大程度上的保證了我們人身和工業的安全，所以對于交通信號燈的設置仍是非常有必要的。